Bewoners Amsterdam is solidair met alle slachtoffers van oorlog en terreur op vrij korte afstand van onze 'veilige' stad. Op slechts enkele uren vliegen van onze buurten worden burgers getroffen, verdreven van huis-en-haard,  eigendommen vernietigd, afgesneden van dagelijkse levensbehoeften, fysiek mishandeld of van het leven beroofd. Wij kunnen en mogen niet zwijgen.

De Nieuwe Keizersgracht t.h.v. het H*art museum is gevestigd De Schaduwkade. Uit de huizen langs dit stukje gracht werden in WOII 10-tallen personen afgevoerd en zijn vermoord. De huidige bewoners hebben daarvoor gedenkplaatjes in de kade laten aanleggen. De Schaduwkade is een officiële gedenkkade.
Bij grote(re) evenementen wordt deze kade vaak gebruikt voor veel logistiek verkeer (op- en afstappen, proviand, bevoorradingen) en dient ook als openbaar toilet. Men is zich niet bewust van de historische waarde. De bewoners hebben, samen met Bewoners Amsterdam, gepleit voor een ballenlijn om aanmeren te ontmoedigen. Het heeft enige volharding gevraagd maar de ballenlijn is in voorjaar 2025 aangelegd. De eerste ervaringen bij Koningsdag en 5 mei zijn positief: afmeren allen nog bij de steiger in met midden, geen vervuiling of beschadigingen.

 Bewoners Amsterdam is solidair met de omwonenden van het Piramideterrein: Mooi dat deze plek in de binnenstad wordt vernieuwd. Een unieke kans om deze plek bij de Haarlemmerhouttuinen in te richten voor de komende 10-tallen jaren met veel groen, sport & spel en ruimte voor ontspanning en ontmoeting. Daar past geen voetbalkooi in die meer dan de helft van de schaarse ruimte inneemt, geen enkele functie heeft in klimaat adaptatie en (zoals onafhankelijk onderzoek heeft vastgesteld) voor te veel geluidsoverlast zorgt.

Bewoners Amsterdam is verwonderd hoeveel medewerking een projectontwikkelaar krijgt voor planontwikkeling voor een luxe appartementengebouw op het Raamplein, op een perceel dat bestemming tuin heeft. Een schaarse open ruimte in onze compacte binnenstad. Er is geen enkele maatschappelijke reden om deze open ruimte met bestemming tuin in de compacte en drukke theaterbuurt op te offeren voor een 10-tal luxe appartementen.

Er wordt op dit perceel nu nog parkeren gedoogd maar is dat nog van deze tijd waar we klimaat adaptatie en ‘Amsterdam maakt Ruimte’ hoog in het vaandel hebben staan?

De Zuiderkerktoren staat al jaren leeg. Dit prachtige monument wordt niet of nauwelijks gebruikt en is vrijwel het hele jaar gesloten voor het publiek. ‘Zonde’ vinden een aantal actieve buurtbewoners rond het Zuiderkerkhof. “Zonde’ vindt ook de gemeente maar zij kon geen commerciële partij vinden die rondleidingen wilden organiseren. Echter aan een bewonersgroep overdragen stuitte steeds op ..  ja, waarop? Onwil misschien. Die betrokken bewoners willen graag de beneden ruimte openen voor ontmoeting en kleine evenementen (expo, muziek e.a.). Om dat voor elkaar te krijgen viel dus niet mee (‘een lijdensweg’). Gelukkig waren deze bewoners vasthoudend en Bewoners Amsterdam heeft haar netwerk en contacten daarvoor graag ingezet. Na bijna twee jaar is dan in najaar 2025 eindelijk de sleutel van de benedenruimte aan de bewoners overhandigd.

In de Spinozastraat wil de gemeente in een oude fietsenstalling onder het Weesperplein, bij het metrostation, een dagopvang voor dak- en thuislozen vestigen met een gebruikersruimte. Terecht dat de stad voorzieningen voor deze mensen verzorgt. Zij bestaan in dit geval voor een groot deel uit personen die, vanwege overlast, niet meer in  en rond het Oosterpark welkom zijn. Politie en omwonenden hebben er daar hun handen vol aan.

 Is deze donkere plek, uit het zicht, aan het einde van een woonstraat met veel kinderen, op circa 50 meter van een speelplek voor kinderen een geschikte plek? De bewoners tonen wel begrip voor opvang maar zo dicht op die speelplek, bij kleine kinderen, met een parkje langs de Singelgracht? Dat is echt een ongelukkig alternatief. Bewoners Amsterdam steunt hen daarin. Een andere locatie moet ook mogelijk zijn, zelfs in de wetenschap dat een opvang met gebruikersruimte (helaas) overal overlast zal geven.

HeenenWeer – Wat een fantastische ‘deur-tot-deur service’ geheel georganiseerd en uitgevoerd door vrijwilligers! Ontstaan in stadsdeel Zuid maar daarna in 2022 ook in Centrum geïntroduceerd. De elektrische wagentjes hadden wel een stalling met oplaadpunten nodig en dat viel niet mee. Bewoners Amsterdam heeft toen met genoegen haar netwerk en contacten ingezet om samen met die vrijwilligers de eerste parkeer- en oplaadpunten in ons stadsdeel voor elkaar te krijgen. Gelukkig kwam er mede daarom ook medewerking uit het stadsdeelbestuur. Inmiddels is HeenenWeer ook in ons stadsdeel een groot succes. Het aantal groene autootjes dat rondrijdt is recent zelfs verdubbeld. Dat is natuurlijk vooral te danken aan die fantastische groep vrijwilligers.

Wat een mooie service: Als je bij een fietsparkeergarage een tag aanschaft en op je fiets plakt, dan kan hoef je je fiets alleen langs de paaltjes voor in- en uitchecken te bewegen. Helaas! De tags werken niet zowel bij de fietsparkeergarages die door de gemeente worden beheerd als bij die welke door NS worden beheerd. Dat is dan weer pech voor die duizenden Amsterdammers die netjes en regelmatig hun fiets in een van die garages neerzetten. Bewoners Amsterdam moest er bijna een jaar aan trekken en duwen maar nu eindelijk worden de systemen gesynchroniseerd. Een ‘foutherstel’ waarmee deze service voor de fietsers naar een normaal niveau wordt gebracht.

We zijn er trost op: Amsterdam en met name ons centrum heeft blijkbaar veel te bieden.

Het aantal bezoekers aan onze mooiue stad is inmiddels wel meer dan 45 miljoen per jaar (> 23 miljoen overnachtingen + > 22 miljoen dagbezoeken; toerisme MRA, OI&S, mei 2024)

De gevolgen daarvan zijn ondermeer: Overvol centrum, vervuiling, mono cultuur gericht op toeristen en niet op bewoners, stijgende huizen prijzen, groeiend tekort aan betaalbare woningen voor Amsterdammers die hier opgegroeid zijn en die hier werken in de zorg, in het onderwijs, in allerlei functies die voor het maatschappelijk functioneren van ons stadsdeel relevant zijn, ondermijnende geldstromen, straathandel drugs, eindeloze stoet rondrijdende taxi’s, ‘Rokinfile’, etc.

Er is een brede consensus dat dit aantallen bezoekers en de ontwrichtende werking daarvan ongewenst is. In 2019 hebben meer dan 30.000 mensen de petitie ‘Amsterdam heeft een keuze’ ondertekend. Het stadbestuur heeft enkele kleine maatregelen gelanceerd en nadere onderzoeken aangekondigd. Vooralsnog groeit het aantal bezoeken en is er geen zicht op vermindering.

Bewoners Amsterdam staat voor systeem ingrijpende maatregelen waarmee de toeristische stromen significant worden ingedamd. Significante maatregelen die tot gevolg hebben dat het aantal bezoeken binnen het komende jaar met minimaal 10% zal verminderen.

Bewoners Amsterdam is (groot) voorstander van beperkte toegang binnen de zogenaam de binnenring (S100) voor al het gemotoriseerde verkeer.

 

Toegang: Alleen gemotoriseerd verkeer in ons stadsdeel door bewoners, lokale ondernemers en hun uitgenodigde gasten = jouw bezoek of jouw aangemelde klanten, (mantel) zorgverleners, leveranciers, reparateurs e.d.. Dat betekent meer ruimte vanwege vermindering 'toeristisch verkeer', geen lege rondrijdende taxi’s, betere beschikbaarheid schaarse parkeerruimte voor bewoners, lokale ondernemers en hun aangemelde gasten. Dat is conform toezegging die het college in 2019 met de Agenda Autoluw heeft gemaakt én de beleidslijn Amsterdan Maakt Ruimte (2025).

Er wordt al lang en veel over maatregelen gesproken maar er is nog vrij weinig concreet uitgevoerd.